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　　板式五臺橡膠支座內部鋼板：鋼板是板式五臺橡膠支座承載力的保證，所以鋼板在厚度上一定要達到標準，材質上一定要采用成品板材，杜絕折彎板等，在處理上一定要做到除銹，噴砂，從而保證橡膠與鋼板的粘接。

　　公路板式五臺橡膠支座所采用的橡膠的膠質，這是影響板式五臺橡膠支座質量的主要因素，目前由于市場競爭激烈，客戶壓價厲害，許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本，采用劣質橡膠，這個從外觀上可以看出一二，好的橡膠，表面油亮，黝黑，用手指按壓能感覺到一點點彈性，質量差點的橡膠，表面發(fā)烏，沒有光澤。但是膠質真正的好壞，就需要做實驗，從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷。板式橡膠支座現在還沒有完全實現自動話生產，硫化之前的步驟基本都是手工操作，下片，裁片，疊層等工序的好壞與工人的熟練程度有很大關系。在硫化機上的硫化時間和溫度控制也很重要，不同的規(guī)格的橡膠支座硫化時間是不一樣的，如果達不到相應的硫化時間，那么就會形成夾生，里邊的膠沒有充分硫化，影響產品質量。

　　板式橡膠支座裝置過程中存在誤區(qū)

　　板式橡膠支座商品在實踐橋梁施工中的使用量是十分多的，盡管板式橡膠支座商品的施工裝置過程看似是十分簡略的，可是由于有時施工單位關于板式橡膠支座商品的施工裝置不是很注重，所以在裝置該產品過程中是對比簡單呈現差錯的。板式橡膠支座裝置過程中的誤區(qū)：

　　1、板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有滿意的豎向鋼度，能將上部結構的反力牢靠的傳遞給墩臺;有杰出的彈性，以習慣梁端的滾動;又有較大的剪切變形才能，以滿意上部結構的水平位移。

　　2、以下即是板式橡膠支座商品在施工過程中的典型過錯。

　　支座頂部鋼板偏薄以及生銹嚴峻，板式橡膠支座商品的這種銹蝕現象是很簡單跟著時間的推移。鋼板銹蝕嚴峻，致使支座受力不均或支座無法受力。

　　板式橡膠支座的墊石選用砂漿進行替代，假如板式橡膠支座商品的墊石選用砂漿進行替代，是很簡單形成支座商品的承重力不足，或許承重力不均勻，進而致使支座商品在使用過程中是很簡單發(fā)生變形的疑問的。